Volkswagen обновил ID.3 в Китае: новая батарея, больше экран и сниженная цена

Обновлённый Volkswagen ID.3 получил литий-железо-фосфатную (LFP) батарею от CATL ёмкостью 53,6 кВт·ч, что даёт запас хода 451 км по циклу CLTC. Это значит, что машина способна преодолеть около 400 км в реальных условиях без подзарядки.
Система быстрой зарядки позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 48 минут — это примерно одна короткая остановка на трассе.

Модель оснащена задним электромотором мощностью 125 кВт (170 л.с.) и крутящим моментом 310 Н·м, что даёт быстрый отклик и уверенный разгон.
Средний расход энергии — 13,4 кВт·ч на 100 км, что делает ID.3 одним из самых экономичных электромобилей в своём классе.

Обновлённый Volkswagen ID.3 получил изменения в дизайне и интерьере. В экстерьере появились новые цвета – бежевый и светло-голубой, а также чёрные стойки A, подчёркивающие динамичный силуэт. Для модели доступны колёсные диски диаметром 18 и 20 дюймов. В салоне установлен увеличенный 12,9-дюймовый экран, а центральная консоль была переработана: добавлена беспроводная зарядка и улучшена организация пространства для большего комфорта.

Стоимость обновлённого Volkswagen ID.3 в Китае составляет от 119 900 до 136 900 юаней (≈1,44 – 1,64 млн рублей). Также доступна версия с NMC-батареей (52,8 кВт·ч), которая заряжается быстрее – с 30% до 80% за 42 минуты.
Производством модели занимается совместное предприятие SAIC-VW. В 2024 году ID.3 стал самым продаваемым электромобилем Volkswagen в Китае, но в 2025 году спрос упал на 65,5%.

Volkswagen инвестирует 700 млн долларов в стартап Xpeng, чтобы усилить свои позиции на китайском рынке электромобилей. Также компания готовит новые электрические модели Audi на платформе SAIC.
Обновлённый ID.3 – попытка Volkswagen усилить конкурентные позиции в Китае, предложив доступный и технологичный электромобиль.

Источники: Volkswagen, CarNewsChina