Volkswagen представил удлиненный ID. Buzz Cargo LWB

Главное отличие ID. Buzz Cargo LWB — увеличенная на 250 мм колесная база. Она выросла примерно с 3 до 3,25 метра, а общая длина автомобиля достигла 4,96 метра. Передний и задний свесы при этом практически не изменились.

Полезный объем грузового отсека увеличился с 3,9 до 4,4 м³, а длина грузовой площадки составляет 2458 мм. Ширина между колесными арками — 1230 мм.

Важное изменение для коммерческого использования — более широкий проем боковой двери. Он увеличился на 190 мм, благодаря чему через боковую дверь теперь можно загружать европалету поперек. Вторая сдвижная дверь и деревянный пол входят в стандартное оснащение.

Максимальная грузоподъемность зависит от версии: до 700 кг у заднеприводной и до 606 кг у полноприводной 4MOTION. Фургон предлагается с двух- или трехместной кабиной.

Для удлиненного ID. Buzz Cargo предусмотрена батарея полезной емкостью 86 кВт·ч против 79 кВт·ч у версии со стандартной колесной базой.

Заднеприводная модификация оснащается электромотором мощностью 210 кВт (286 л.с.), а полноприводный ID. Buzz Cargo LWB 4MOTION развивает 250 кВт (340 л.с.).

По данным Volkswagen, переданным изданию Electrive, расчетный запас хода составляет 450–490 км для заднеприводной версии и 430–460 км для 4MOTION.

Обе модификации способны буксировать прицеп с тормозной системой массой до 1800 кг.

Максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током составляет 200 кВт. Зарядка батареи с 10 до 80% занимает около 28 минут. Для зарядки переменным током поддерживается мощность до 11 кВт. Такие характеристики делают увеличенную батарею более удобной для коммерческой эксплуатации, где продолжительные простои автомобиля непосредственно влияют на рабочий график.

ID. Buzz Cargo LWB получил обновленное программное обеспечение и мультимедийную систему Innovision. На рулевом колесе используются физические кнопки. Среди новых возможностей — режим управления одной педалью. При отпускании акселератора автомобиль интенсивно замедляется за счет рекуперации вплоть до полной остановки. Опциональный комплекс Travel Assist также научился учитывать сигналы светофоров. При распознавании красного сигнала система может автоматически замедлить автомобиль до полной остановки.

Еще одно важное нововведение — технология Vehicle-to-Load (V2L). Она позволяет использовать тяговую батарею ID. Buzz Cargo для питания внешнего электрооборудования. Через адаптер PowerSocket можно подключать электроинструменты и другое оборудование непосредственно к автомобилю. Система обеспечивает 3,0 кВт постоянной мощности и до 3,6 кВт пиковой мощности.

Для коммерческого фургона такая возможность особенно полезна: автомобиль может выполнять роль мобильного источника питания на строительной площадке, при монтажных работах или в других местах без удобного доступа к электросети.

В Германии первой стала доступна для заказа полноприводная версия ID. Buzz Cargo LWB 4MOTION мощностью 250 кВт. Ее стоимость начинается от 50 630 евро без учета НДС.

Заднеприводная версия мощностью 210 кВт оценивается минимум в 48 490 евро без учета НДС. Доплата за увеличенную колесную базу по сравнению со стандартным ID. Buzz Cargo составляет около 2340 евро.

Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB стал более практичной версией электрического коммерческого фургона. Увеличенная колесная база позволила довести грузовой объем до 4,4 м³, а грузоподъемность достигает 700 кг. При этом батарея на 86 кВт·ч обеспечивает запас хода до 490 км, а зарядка мощностью до 200 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 28 минут.

Дополнительные возможности вроде V2L, управления одной педалью, второй сдвижной двери и увеличенного бокового проема делают LWB интереснее именно с точки зрения коммерческой эксплуатации.

Если вас интересует Volkswagen ID. Buzz Cargo или другие коммерческие модели бренда, оставляйте заявку и следите за новостями на нашем сайте. Актуальные автомобили Volkswagen представлены в нашем каталоге — мы поможем разобраться в доступных версиях, характеристиках и условиях приобретения.